รถสำรวจสภาพโครงสร้างชั้นทางด้วยตุ้มน้ำหนักกระแทกแบบรถลากจูง (Pave®LWD) ยี่ห้อ PaveTesting (SIT843)

• ใช้สำหรับวัดการตอบสนองความโก่งตัวในแนวดิ่งของพื้นผิวถนนต่อแรงกระแทก
• ใช้ข้อมูลที่ได้มาคำนวณคุณสมบัติของผิวทาง เช่น กำลังรับน้ำหนักของชั้นผิวทาง (Bearing Capacity), ความหนาของชั้นวัสดุ (Layer Thickness), ค่าโมดูลัสความยืดหยุ่น (E Moduli) และอายุการใช้งานที่คาดหวังของผิวทาง
• มีทั้งรุ่นติดตั้งบนรถพ่วง (Trailer Mounted) และรุ่นติดตั้งบนรถยนต์ (Vehicle Mounted)
• ใช้งานบนถนนหลวง, ถนนท้องถิ่น, ลานจอดรถ และรันเวย์สนามบิน
• ใช้วัดกำลังรับน้ำหนัก (Bearing Capacity)
• คำนวณความหนาของชั้นทาง (Layer Thickness)
• คำนวณค่า E-moduli (ค่าความยืดหยุ่นของวัสดุ)
• ประเมินอายุการใช้งานที่คาดหวังของพื้นผิวทาง
• ใช้สำหรับงานปรับปรุงและซ่อมแซมผิวทาง
• สามารถตรวจจับโพรงใต้พื้นผิวทางได้
• แรงกระแทก (Load characteristics): 70–150 กิโลนิวตัน (kN)
• วิธีการยกตุ้มน้ำหนัก: ระบบไฮดรอลิก
• รูปคลื่นโหลด: Half sine wave
• ระยะเวลาการเพิ่มขึ้นของโหลด (Rise time): 10–20 มิลลิวินาที
• ระยะเวลาของโหลด (Duration): 20–40 มิลลิวินาที
• ความแม่นยำ: 2% ของมาตราส่วนเต็ม
• ค่าความละเอียด: 0.01 กิโลนิวตัน
• ลักษณะ: จานรูปพัดแบบ 4 ส่วน (กระจายโหลดสม่ำเสมอ)
• เส้นผ่านศูนย์กลาง: 300 มม., 450 มม., 600 มม. (เลือกได้)
• จำนวนเซ็นเซอร์: มาตรฐาน 7 ตัว, เพิ่มได้สูงสุด 25 ตัว
• ช่วงการวัด: ±2200 µm
• ความละเอียด: 0.01 µm
• มีเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศ, อุณหภูมิพื้นผิวถนน และอุณหภูมิภายในชั้นยางมะตอย
• ความแม่นยำ: ± 0.5 °C
• ช่วง: -50 ถึง 100 °C

| Pave LWD, PaveTesting, เครื่องมือสำรวจสภาพโครงสร้างชั้นทางด้วยตุ้มน้ำหนักแบบพกพา, Lightweight Deflectometer (LWD), เครื่องประเมินสภาพโครงสร้างทางแบบพกพา, เครื่องมือทดสอบหาค่าการแอ่นตัวของถนน, Light Weight Falling Deflectometer, Portable Falling Weight Deflectometer (PFWD), Dynamic Load Plate (DLP), Pavement testing equipment, Non-destructive testing (NDT), PaveTesting, SIT843

66 orders in the last 30 days.
2989